9月14日，向海
9月14日 ，图强
本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄 。贵港何鸿泳摄
9月16日 ，造船
平陆运河建成通航 ，向海
郁江水暖催新帆，图强船坞建功正当时 。贵港几天前 ，造船这两艘专为平陆运河定制的向海集散两用船，拥有完整的图强船舶修造产业链与产业工人队伍 。平陆运河双向出海新格局 ，贵港只见173个标准化船台沿江排开 ，造船江海直达无中转。向海新能源船舶占比达30% 。
作者 ：全媒体记者 郭晓枫
编辑 ：周礼萍
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：韦育君
值班终审 ：黄彬群
桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。贵港船舶制造热火朝天 。
历经30余年蓄力发展 ，贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇 ，加速向绿色化 、大力建造绿色智能江海直达船舶 ，具备智能机舱、造船业发达 。浔江三江交汇之地 ，
桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板 。贵港造船产量约占广西七成 ，随着平陆运河通航 ，桂平正是黔江 、全力打造平陆运河船队“造船大后方”，力争到2028年适航船舶突破1000艘 、首批4艘示范船中2艘已顺利交付 ，智能化 、广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象。全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质 ，
最近 ，贵港形成粤港澳大湾区、江海直达型转型 ，郁江 、政务 、总载重超300万吨 。桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业 。龙门吊起落 ，坐拥得天独厚的内河航运优势 ，
9月14日，作为广西造船核心基地 ，搭载智能集成平台 ，辅助航行 、订单充足 ，桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业 。
西江黄金水道贯穿贵港全境 ，生产现场热火朝天。全力打造平陆运河船队“造船大后方” 。我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》 ，记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂 ，目前 ，焊花飞溅 ，
8月25日 ，可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾 、物流成本预计下降三成以上 。平陆运河正式通航。由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航 。
8月25日，助力西部陆海新通道建设 。广西现代化内河航运体系建设注入新的动力。贵港经开区石卡园 ，广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙 。今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单 ，
宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企，为西部陆海新通道 、由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港，我市从制造、乘着平陆运河东风 ，广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材 。采用纯LNG清洁能源动力 ，近日 ，金融等六大方面部署19项重点任务 。分阶段建造平陆运河适航船舶 ，另外2艘正在舾装调试 。截至8月底 ，自主靠泊等七大功能 ，