这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，动飞机动以及着陆等科目 。机完无法满足航空需求 。成载而ES-30是人首一台增程混动飞机 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，飞距
目前ES-30已经拿到美联航 、离商它并不具备长距离飞行能力 ，用还远而据公司披露 ，全球全电
但需要指出的动飞是，此次试飞的机完X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，其配备的成载大容量电池支持200km纯电飞行 。
此外 ，人首完全依靠机载电池提供动力，飞距加拿大航空等航空公司的离商采购意向订单，
飞行过程中，
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，测试内容涵盖滑行 、受限于电池能量密度 ，虽然X1首飞成功，起飞 、但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，
属实是弯道超车？ ！日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。
不携带任何航空燃油 ，飞行持续约27分钟，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，爬升 、机长76英尺（约23.16米） ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。计划2031年投入商用 。整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。